Миналата седмица изпратихме писмо до министъра на отбраната Димитър Стоянов, с което поискахме разяснения за следите, които оставят след себе си летящи високо в небето самолети. Това само конденз от изгорелите газове ли е или е пръскане с неизвестни за нас химикали?

Получихме отговора в петък, 30 09.22. Ето какво ни пишат от МО:

МИНИСТЕРСТВО НА ОТБРАНАТА НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ

ПРЕСЦЕНТЪР

София 1092, ул. „Дякон Игнатий“ 3; тел.: 029 885 885; 0292 20 953; 0292 20 955;

факс: 02 987 32 28; е-mail: presscntr@mod.bg

 ДО

Г-Н ВАСИЛ ВАСИЛЕВ

АВТОР И ВОДЕЩ НА ПРЕДАВАНЕТО

ОТГОВОР„НЕ СЕ СТРАХУВАЙ“

УВАЖАЕМИ ГОСПОДИН ВАСИЛЕВ,

В отговор на Вашите въпроси Ви предоставяме следната информация:

• Това следи от граждански или от военни самолети са?

– От посочените: място, където са направени снимките (град София); дата и времеви период, става ясно, че „следите“ са оставени от граждански самолети.

• Ако са следи от военна авиация, самолетите български ли са или има и от съюзнически държави?

–  На 25 септември 2022 г.  в небето на Република България не са провеждани  планови полети на българските Военновъздушните сили (ВВС) или на ВВС на съюзнически държави.

-Защо самолетите летят като че изпълняват обща задача, по пет-шест наведнъж в някои моменти, а следите им образуват успоредни линии и мрежести очертания?

-Наблюдавани от земята въпросните „следи, образуващи успоредни линии и мрежестите очертания“, са нормално явление за трасетата на гражданската авиация. Над град София има такива въздушни трасета и по тях в денонощие преминават стотици самолети. Те не летят в групи и не изпълняват общи задачи. Ешелонирани са по време и/или място във въздуха и, въпреки че от земята изглежда така, сякаш летят в група, всъщност са на различни ешелони. Нормално е два самолета, летящи съответно на 10000 и 11000 метра, гледани от по-малка надморска височина да изглеждат близо един до друг.

-Можете ли да гарантирате, че е изключено каквито и да е вещества да са били разпръскани от самолетите с цел въздействие върху населението или околната среда?

– Категорично да. От физична и техническа гледна точка подобно твърдение не е подкрепено с никакви научни аргументи и е напълно конспиративно.

Интернет пространството днес е пълно със снимки на подобни „следи“, оставащи в небето в резултат на работата на авиационните двигатели, но те не са химически, а кондензационни.

Температурата на изходящите газове при работата на турбореактивните авиационни двигатели е много голяма. В зависимост от типа на авиационния двигател и режима на полета тази температура обикновено е в порядъка 500÷800°C. Температурата на въздуха на височина 10000 метра е около -50°C. При напускането на сопловия апарат на двигателя (изходната част на тракта на авиационния двигател) изгорелите газове са с голямо налягане и споменатата вече висока температура. Навлизайки в студените слоеве на атмосферата те незабавно кондензират и замръзват. Т.е. за кратко време преминават от газообразно, през течно до твърдо агрегатно състояние. Именно това от физична гледна точка представляват кондензационните следи, които се наблюдават след самолетите в небето. В зависимост от височината на полета, скоростта и посоката на вятъра и др., те или се образуват, или не се образуват (на по-малка височина), задържат се с часове, или изчезват за минути.